Сайлентблок Opel Movano, Renault Master, MEYLE 16-14 610 0028
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
607 грн.
сьогодні
|
- Виробник
- MEYLE
- Каталоговий номер
- 16-14 610 0028
- Сторона встановлення
- передній міст зліва
передній міст праворуч
позаду - Висота [мм]
- 77
- Внутрішній діаметр
- 16
- Зовнішній діаметр [мм]
- 70
- Тип керма
- для поперечного важеля
Застосування
- Запчастина MEYLE 16-14 610 0028 підходить до марок/моделей авто - Опель Мовано, Рено Мастер :
- - Opel: Movano
- - Renault: Master
- Товарна група:
- - Підвіска і рульове Сайлентблоки
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини "16-14 610 0028 MEYLE":
- Артикул:
- 34970 01
- LEMFORDER
Внутренний диаметр: 16,2
Наружный диаметр [мм]: 70
Длина [мм]: 77
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Артикул:
- 21870FR
- SATO TECH
Вид амортизатора: давление газа| Амортизационная стойка
парные номера артикулов: 21871FL
Система амортизатора: двухтрубный
- Артикул:
- 16-14 610 0027
- MEYLE
Высота [мм]: 64
Внутренний диаметр: 16
Наружный диаметр [мм]: 55
- Артикул:
- 34969 01
- LEMFORDER
Внутренний диаметр: 16,2
Наружный диаметр [мм]: 49,7
Длина [мм]: 64,1
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Артикул:
- TD1707W
- Delphi
Наружный диаметр 1 [мм]: 70
Толщина 1 [мм]: 77
- Артикул:
- 7474008
- SASIC
Сторона установки: передний мост| снизу| справа
для оригинального номера: 8200688875
парные номера артикулов: 7474009
- Артикул:
- 7474009
- SASIC
Сторона установки: передний мост| снизу| слева
для оригинального номера: 8200688871
парные номера артикулов: 7474008
- Артикул:
- 805642
- SIDEM
- Бельгія
Общая длина [мм]: 77
Внутренний диаметр: 16,2
Наружный диаметр [мм]: 70
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Артикул:
- 805641
- SIDEM
- Бельгія
Общая длина [мм]: 64
Внутренний диаметр: 16,2
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Артикул:
- RH142030
- REINHOCH