Кольца поршневые

Особенности подбора поршневых колец: нюансы выбора, причины замены

Владельцы авто знают, что базовым элементом ДВС считается поршень. При этом далеко не каждый водитель берет в расчет то, что без колец поршни не способны выполнить свои ключевые обязанности. Кольца ‒ это важная составляющая двигателя внутреннего сгорания, поскольку они влияют на динамику разгона авто, потребление масла и прочие свойства.

Классификация поршневых колец

Изначально кажется, что все кольца идентичные, но присутствуют отличия в конструкции.

1. Компрессионные кольца ‒ снижают вероятность попадания горячих газов в картер двигателя из камеры сгорания. В большинстве случаев компании используют в качестве материалов: чугун, легированный хромом, молибден и т.д.
2. Маслосъемные кольца ‒ защищают камеры сгорания от попадания масла из картера двигателя. Отличительной особенностью от первого типа является наличие сквозных прорезей. Задача данных элементов обеспечить герметизацию камере сгорания, а также снизить расход масла. Отличаются сложной формой, изготавливаются из легированного чугуна с пластинчатым графитом.
3. Компрессионно-маслосъемные ‒ это скажем как деталь два в одном, удаляет лишнее масло, но также обеспечивает герметизацию камере сгорания.

Поршни большего процента авто оснащены тремя кольцами:

• верхним компрессионным ‒ отвечает за плотность закрытия камеры сгорания, выходит из строя и требует замены быстрей, нежели другие поршневые кольца;
• средним компрессионно-маслосъемным;
• нижним маслосъемным, делятся в свою очередь на несколько типов: наборные и коробчатые. Для производства используется углеродистая сталь, легированный чугун.

Причина выхода из строя поршневых колец

Даже несмотря на то, что производители используют максимально надежные, качественные материалы, все же бывает, что эксплуатационный срок исчерпывается. Относительно главных катализаторов поломки колец, в особенности верхних поршневых:

• резкие перепады давления и температурного режима;
• воздействие химических элементов;
• сухое трение.

Компрессионно-маслосъемные кольца не испытывают такой нагрузки как верхние, поэтому требуют замены немного реже.

Когда нужно заметить кольца поршневые?

Самое главное, на что следует обращать внимание ‒ это размер зазора поршневых колец. Если вы заметили существенное увеличение зазора ‒ это сигнал, что возможны проблемы с двигателем. Самыми яркими и базовыми сигналами неисправности комплектующих данного типа является:

• упадок показателей мощности силового агрегата;
• увеличение потребления горючего и масла.

Если мы говорим о покупке бюджетных колец, то пробег деталей около 150 тыс. км. Если речь идет о премиум-классе, тогда пробег может достичь и отметки в 300 тыс. км. Кроме этого, каждый водитель сможет самостоятельно определить наличие проблемы в данных комплектующих. Появился дым:

1. Черный ‒ газы выходят через компрессионные кольца, и поступают в картер двигателя.
2. Голубой ‒ масло попало в камеру сгорания.
3. Белого цвета ‒ присутствует влага.

При появлении таких признаков, обязательно обратитесь в СТО, мастер должен провести диагностику авто, чтобы определить реальную поломки.

Как купить поршневые кольца?

Чтобы приобрести комплект поршневых колец или же конкретное кольцо, достаточно связаться с нашими менеджерами или самостоятельно оформить заказ на сайте Автобонус. Мы сотрудничаем исключительно с проверенными производителями, поэтому предлагаем сертифицированные товары. Кроме этого, обеспечивает оперативную доставку заказа в любую точку Украины. Для заказа через сайт потребуется несколько кликов и минут.

Для комфортного сотрудничества представлены разные способы оплаты. Кроме этого, предусмотрен возврат товара. Ждем ваших звонков!